详细内容
车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。
车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网；双网备份，提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利，同时采用Linux操作系统，相比以往的Windows操作系统更不容易造成病毒攻击。
采用车辆身份自动识别技术后，车道上只需要接一根网络线、一根电源线，安装的设备只有一台智能闸 IG230。维护简单，安装方便，做到真正意义上的科技与环境和谐统一。
工作原理
车牌识别：当车辆靠近道闸时，高清摄像头会自动捕捉车牌信息，并传输到车牌识别系统进行处理。
图像处理与识别：车牌识别系统对捕捉到的图像进行灰度化、二值化、去噪、边缘检测等操作，然后利用图像识别算法对车牌进行识别，得到车牌号码。
道闸控制：根据车牌识别系统的结果，道闸控制系统会判断该车辆是否有通行权限。如果有通行权限，则控制道闸开启；否则，保持道闸关闭状态。
广告展示：在道闸开启或关闭的过程中，广告展示系统会在显示屏上播放广告内容，吸引过往行人和车辆的注意力。
曲臂道闸（折臂道闸）：曲臂道闸的闸杆带有弯折功能，当闸杆抬起时，杆会自动弯曲90°或180°。这种道闸适用于有高度限制的特殊场景，如地下车库出入口等。曲臂道闸能够在有限的空间内有效管理车辆通行，同时保持美观和实用。
车牌识别管理系统的基本原理
车牌识别管理系统，也称为车牌识别系统（Vehicle License Plate Recognition，VLPR），是一种基于计算机视频图像识别技术的智能化管理技术。它通过安装车牌识别摄像头和相应的软件系统，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，利用车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别出车辆的牌照号码、颜色等信息，并进行自动记录和存储。
车牌识别管理系统主要由前端摄像头、车牌识别软件和后台电脑系统组成。前端摄像头负责采集车辆图像，车牌识别软件则对图像进行处理和分析，识别出车牌号码等信息，并将结果发送给后台电脑系统。后台电脑系统则负责存储、查询和管理这些车牌信息，以及与其他系统（如自动门、栏杆机、电子收费系统等）进行联动，实现车辆的自动管理。